问界 M7 并非纯电动车型,而是采用了增程式混动技术。这种技术的特点在于发动机并不直接驱动车辆,而是为电池充电,从而间接支持电动驱动。当电池电量充足时,主要依靠电机提供动力,行驶体验与纯电动汽车相似。一旦电池电量下降到预设阈值,发动机将介入工作,为电池充电并让电动机继续驱动车辆。
问界 M7 在行驶质感方面表现优异,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能带来平顺的驾驶体验。其配备的 40 千瓦时动力电池,在纯电模式下续航里程可达 200 公里,足以满足日常通勤需求。同时,满油满电状态下,问界 M7 的续航里程超过 1000 公里,既解决了纯电车型的续航焦虑问题,又比燃油车具有更低的使用成本。
在动力方面,问界 M7 配备了增程式动力系统,其中 1.5T 发动机的最大功率为 112kW,而四驱版车型则配备了前后电机,其峰值功率分别为 130kW 和 200kW,后驱版车型则配备了单个 200kW 的电机。此外,问界 M7 的动力电池来自宁德时代,采用三元锂电技术,确保了可靠的能源供应。
车身尺寸方面,问界 M7 的长宽高分别为 5020mm、1945mm 和 1775mm,轴距为 2820mm。内饰设计传统,提供了米黄色和黑色两种配色,辅以木纹饰条,营造出温馨舒适的座舱氛围。空间方面,虽然车头和前悬预留了较多空间以容纳发动机,但车内拓展和通过性能仍然保持了较高的实用性。第三排座椅提供了独立座椅,但储物空间相对较少。
尽管问界 M7 的增程式混动技术相对简单,其能耗表现可能不如部分插电式混动车型,尤其是在高速行驶时,电机能耗增加,整体油耗可能偏高。然而,综合考虑其混动技术、续航里程和实用功能,问界 M7 仍然是一个不错的选择。
增程式混动汽车的增程器产生的电力不能直接为电池组充电,而是直接供给电动机使用。电池组的充电方式主要分为两种: 首先,使用外接交流电或直流电充电。这种方式是通过充电桩或家用电源为汽车电池组充电,以满足车辆的行驶需求。 其次,利用动能回收系统。
增程式混动汽车和插电式混动汽车在设计理念和工作方式上存在显著差异。 增程式混动汽车中,发动机并不直接驱动车轮,其主要作用是驱动发电机发电。这些电能被储存到电池中,并提供给电动机使用。与之相比,插电式混动汽车的电动机可以直接驱动车轮,同时发动
2023年8月25日,深蓝全新SL03正式上市,共推出4款车型,售价区间为14.59万元-19.19万元。该车搭载了1.5L增程式混动系统和单电机后驱系统,纯电版最大续航里程达620km。 外观方面,新车采用深蓝家族化设计语言,整体造型极具