极氪 001 之所以不做油车,是因为它基于纯电浩瀚平台打造。这个平台在设计时没有为发动机、传动轴和变速箱预留位置,底盘架构也与燃油车完全不同。因此,从技术架构层面来看,推出燃油版车型是不可能实现的。
极氪 001 在纯电领域拥有诸多优势。它支持多种高性能电池,如100 度麒麟电池和 95 度宁德时代神行电池。神行电池的充电速度极快,仅需 11.5 分钟就能从 10% 充至 80%。此外,800V 全栈高压系统大大缓解了用户的续航焦虑,全系标配的第二代全域热管理系统 PTM2.0 提升了整车散热和能源利用效率,保障了极端天气下的充电性能。
在驱动系统方面,极氪 001 采用前感应异步和后永磁同步电驱动系统。电机配备了碳化硅电控模块,提升了动力性能和驾驶平稳舒适性。智能底盘系统和“智能魔毯”技术通过前视摄像头和激光雷达预判路面情况,智能调节悬架,进一步提升了驾驶体验。
智能驾驶方面,极氪 001 搭载了 Mobileye 最新一代智能驾驶方案,覆盖泊车、高速和城市智能驾驶全场景。车内配备由 28 个扬声器组成的雅马哈环绕立体高级音响系统,支持杜比全景声。此外,15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控大屏和 8295 智能座舱芯片通过 EVA 眼神交互系统实现了无缝连接,为用户带来全新的高端豪华纯电出行体验。
综上所述,极氪 001 基于纯电平台的技术优势和出色配置,决定了它专注于纯电领域。这些技术特点和配置为用户提供了卓越的驾驶体验和未来智能出行的无限可能。
近日,起亚宣布将于2022年推出全新纯电动车型——起亚EV6。这款车型基于起亚E-GMP纯电动车平台打造,标志着起亚正式迈入了纯电动汽车的新时代。 外观方面,起亚EV6的设计简洁且富有现代感,前脸采用了封闭式前格栅和全新Logo设计,增添了
宝马在电动汽车领域取得了显著的突破,具体表现在销量、技术、车型、平台、充电网络以及氢能领域。 在销量方面,宝马在中国的新能源汽车销量已超过30万辆,2023年,宝马iX3和宝马i3等车型销量大幅增长,前10个月累计销量接近7.86万台,增幅
比亚迪宋PLUS EV并不是一款“油改电”的车型。 它是基于纯电动平台打造的,从设计之初就定位为一款纯电动车型。与“油改电”车型不同,比亚迪宋PLUS EV并没有通过改造原有的内燃机汽车来实现电动化,而是从零开始,专门针对电动驱动方式进行了