直列四缸涡轮增压是指一种特定的发动机结构和技术配置。
首先直列四缸意味着发动机的四个气缸呈直线排列,这种排列方式结构较为简单,占用的空间较小,有助于汽车的整体布局。
其次,涡轮增压是一种提升发动机动力性能的技术。它通过利用废气驱动涡轮增压器,从而增加进气量,让发动机在相同排量下输出更强的动力。
例如,丰田 D4T 发动机就是一种 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机。卡罗拉所使用的 1.2T 发动机也属于直列四缸涡轮增压。
这种发动机在工作时,转速在 1500 到 4000 转之间就能输出最大扭矩,甚至在 1200 转时就能输出接近 85% 的扭矩,表现出色。
此外,这种发动机还采用了水冷式中冷器,相比传统的风冷式中冷器,水冷式的冷却效率更高,效果更好,暖机时间更短,可以提升涡轮增压器的响应速度。
发动机的短时间预热减少了冷启动预热时间,减少了内部零件的磨损,降低了油耗,节省了用车成本。
综上所述,直列四缸涡轮增压发动机能够在不大幅增加排量的情况下大幅提升动力,并兼顾燃油经济性,是现代汽车发动机技术中的重要类型。
L4指的是直列四缸发动机。L是指发动机气缸的排列方式,直列式气缸布局,而数字4则表示发动机气缸的数量。 在汽车发动机中,直列四缸发动机是最常见的类型之一,它意味着四个气缸按照一条直线排列,这样可以更方便地进行冷却和维护。与其他气缸布局相比,
直列四缸发动机横置和纵置的最大区别在于汽车的用途和布局。 首先,横置直列四缸发动机因其空间利用率高和传输效率的优势,被广泛应用在大多数汽车上。横置发动机可以节省车内空间,使车辆设计更加紧凑,同时也有利于提高燃油经济性。此外,直列四缸发动机的
2015 款别克凯越采用的是直列四缸发动机,排量为1.5升。这款发动机以其稳定可靠的质量著称,并具备多种优点。 其中,它采用了DVVT双可变气门正时技术,这项技术能够使发动机的进气和排气更加精确,从而提升燃烧效率,增强动力输出,同时还能降低