z4 宝马老款怎么样

老款宝马 Z4 依然保持了它的独特魅力。特别是2009-2010年款的 Z4，采用经典的 N52b30 直列六缸自然吸气发动机，配合小尺寸车身和后轮驱动，整体造型十分迷人。

在动力方面，N52b30 发动机能输出 258 马力，并配备 6AT 变速箱，动力传递非常顺畅。直列六缸自然吸气发动机随着转速升高，声音尤为动听，驾驶者在敞篷状态下跑山时，能够体验到非凡的驾驶乐趣。尽管新款车型在性能上有所提升，但老款 Z4 的操控依然出色，拨片操作虽然与常见的不太一致，但使用起来非常方便。

转向系统方面，老款 Z4 的表现依旧值得称道，转向灵敏且恰到好处，为驾驶者提供了足够的安定感。不过，隔音效果一般，尤其是改装排气系统后，噪音问题更为明显。原厂的避震器表现出色，即使在颠簸的路面上也能保持良好的舒适性。

然而，老款 Z4 也存在一些不足之处。敞篷设计带来的额外重量在快速过弯时会显得车身有些笨重，不如新款车型轻盈。车辆尾部动态响应不够活跃，但在漂移时，车身动态仍能被有效控制。随着车龄的增长，刹车性能会逐渐下降，需要进行改装和强化。

此外，对 2007 年款的宝马 Z4 进行检测时发现，大梁没有修复痕迹，前部防撞梁、水箱框架没有拆装修复，左前翼子板有轻微擦挂，其他漆面多为原厂漆，后挡风玻璃更换过，大概率是被砸或石子崩碎。发动机舱内气门室盖有渗油现象，进气歧管有拆装痕迹，正时盖轻微渗油，基本排除分解维修。内饰皮质包裹质感不错，磨损在可接受范围内，主副驾驶座椅拆装是清理东西排除水泡。电脑检测发现发动机电子气门控制有故障，这是宝马的通病。底盘检测发现发动机油底壳漏油，4 个减震胶套老化开裂，底板有轻微刮蹭。

总而言之，如果您对直六自然吸气发动机怀有特别的情感，老款宝马 Z4 仍然是一个不错的选择。目前市场上二手价格相对合理，购买一台来享受驾驶乐趣也是值得的。