在混动专用变速器 DHT 中,发动机扭矩通过离合器、齿轮减速以及锥齿轮主减速器传递给前半轴。根据不同工况,发动机的驱动模式也会有所不同。
当电池电量充足且需求功率较低时,车辆可能会主要以纯电驱动为主;而当电池电量较低或者需要大功率输出时,发动机将启动参与驱动,或者在行车过程中发电,甚至在直驱状态下行驶。
例如,在强制补能功能下,一旦刀片电池的SOC值低于70%,1.5T混动专用发动机将启动工作。这确保了电池的充电状态,保持了车辆的性能。
方程豹的这套混动系统以电驱动为主,发动机可以并行驱动或发电。发动机的参与保证了车辆在各种工况下的动力输出和能耗表现。比如在馈电状态下,豹 5 的零百加速仍然能够达到5秒级别,这主要得益于发动机及时介入补电,强大的保电能力保证了车辆的高性能。
综上所述,方程豹的发动机在整个驱动系统中起着重要作用,与电驱系统协同工作,为车辆提供强大且稳定的动力。
9HAT变速器是国内首款专为P2混动系统设计的9速液力自动变速器,它在传统9AT的基础上进行了重大改进。9HAT的独特之处在于,它集成了大功率P2混动电机和用于分离或结合发动机与变速器动力的C0离合器结构,使得车辆能够在纯电驱动或混合驱动模
奔驰,作为汽车行业的领军品牌,一直以其创新技术和卓越性能引领行业的发展。其中,MMG技术是奔驰发动机技术中的一个亮点,它不仅提升了发动机的效率,还增强了驾驶体验。本文将详细介绍奔驰发动机MMG技术的特点,帮助读者更深入地理解这一技术的优势。
油电混动车是一种通过汽油或柴油发动机和电池相结合来驱动的汽车,这使得车辆能够实现环保节能的效果。油电混动车的设计利用了电动机作为辅助动力,能够提高车辆的动力性能和燃油经济性。这种技术的核心是将传统的内燃机与电池和电动机整合在一起,使得车辆在