长安univ碰撞测试情况如何

长安UNIV在碰撞测试中表现卓越。

根据中保研CIASI的三项核心安全项目，“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”，长安UNIV均以全G优秀的成绩顺利通过。

在车身结构设计上，长安UNIV从一开始就把安全放在首位，采用了“方舟笼”车身结构。整车高强度钢及以上材料占比高达70%，A柱、B柱加强件等多个关键部位使用了热成型钢，而门槛边梁等重要部件则采用了超高强钢。这种设计使得驾驶员前后左右都被安全笼型结构包围，为车内人员提供了极好的保护。在侧面和正面25%偏置碰撞测试中，车头正面25%面积以64km/h的速度撞击固定障碍壁时，安全气囊及时弹出，车内主驾驶位假人受到充分防护。侧面碰撞测试中，前排座椅侧气囊和侧气帘迅速弹出，有效地保护了假人的胸部、腹部及头部。

在主动安全配置方面，长安UNIV同样表现出色。在中保研对辅助安全所做的测试中，车辆辅助安全指数测评项目评分为G。得益于智能紧急制动辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等一系列辅助驾驶功能的应用，UNIV在行人与骑行者自动紧急制动系统和车道辅助系统测试中取得了满分评价，在车对车自动紧急制动系统测试中也获得了高分。全系标配的540°高清全景影像系统，能够帮助司机更好地捕捉路面隐患，感知轮胎位置，从而提高行车安全。

综上所述，长安UNIV在碰撞测试中展现出了一流的主被动安全性能，具备行业领先的制造标准，其安全性能值得信赖。