特斯拉美国市场已 3 次降价

特斯拉美国市场已 3 次降价，这背后的原因多样。

首先，马斯克表示，人们负担不起高昂的价格，降价才能真正满足市场需求。长续航版和高性能版 Model 3 在美国的起售价均下降了1000美元，新型 Model Y 的推出也导致现有两款 Model Y 价格下调。

其次，造车成本的下降也是重要因素。特斯拉的单车毛利率较高，提供了降价的空间。2022年，特斯拉单车利润约9600美元，毛利率为28.5%，远超比亚迪和“蔚小理”。特斯拉通过改变车辆组装方式，下一代车型平台的组装成本能降低50%，单车成本有望降到1.8万美元以下。同时，北美碳酸锂价格持续下跌，电池生产成本也有所缩减。

2023年第一季度，特斯拉全球生产电动车约44.08万辆，交付新车约42.29万辆。

对于中国市场，特斯拉中国相关负责人表示，目前暂未收到降价通知。中国市场降价主要与销量有关，今年3月，特斯拉在中国交付近8.9万辆，同比增长35%。