上汽大通 G50 的顿挫问题主要是由于其变速箱的特性引起的。具体来说,12 档速比差距过大,在换挡时容易导致发动机转速与车轮转速不匹配,从而产生顿挫感。但是,在行驶一段时间后,这种顿挫感会有所减轻。这是因为 G50 配备的是双离合变速箱,换挡速度极快,这种设计主要针对高速行驶的平顺性。
大通 G50 主要定位为家用旅行 MPV,其主要使用场景并不是市区行驶,而是高速国道和省道等长途路况。在这些路况下,车辆的行驶会更加顺畅,顿挫感也会相对减少。此外,有些车主反映,在挂倒挡时偶尔会出现异响,这也可能是由变速箱的特性造成的。
为了减轻顿挫感,驾驶者可以采取一些措施。例如,在起步时,可以先轻轻踩一点油门,让车稍微动起来后再慢慢增加油门。这样可以减少顿挫感。同时,避免猛踩油门,保持稳定的驾驶方式也能改善顿挫情况。
尽管上汽大通 G50 使用的是双离合变速箱,这种变速箱在换挡过程中可能会产生一定的顿挫感,但其稳定性较好,不容易出现故障。因此,只要掌握好驾驶技巧,依然可以获得较为舒适的驾乘体验。
对于卡罗拉这款车型,在爬坡时,如果配备的是手自一体变速箱,可以选择挂入D+挡,这相当于手动挡的1挡。当需要升到2挡时,只需再次挂入D+挡即可。这些挡位通常用于爬坡和下坡,可以有效提升车辆的动力输出。 如果车辆配备的是纯自动变速箱,则应选择L
关于自动挡如何起步的问题,网上有很多不同的说法,有的建议挂P挡,有的建议挂N挡,甚至有人担心挂P挡起步会烧坏变速箱。面对这些信息,很多司机朋友可能会感到困惑和焦虑,不知道哪种说法是正确的。实际上,正确起步的方式并不复杂。 首先,自动挡起步时
吉利博瑞变速箱的牌子包括DSI和Powertech派沃泰两个品牌。其中,1.8t的博瑞车型采用的是Powertech派沃泰品牌的变速箱。 DSI自动变速器公司是一家专注于研发、制造和销售的自动变速器专业公司,是全球仅有的两家独立于汽车整车企