捷途旅行四驱版本的区别主要体现在动力、变速器、配置等方面。在动力方面,低配车型一般搭载1.5T发动机,而高配车型则采用2.0T发动机,并配备适时四驱系统。2.0T车型不仅动力更强,而且通过性也更佳。
在变速器方面,高配版本的2.0T车型有的采用了8AT变速箱,换挡效率更高,驾驶体验更佳。
在配置方面,入门版就已配备了540°全景影像、手机App远程控制、全车语音分区控制系统等实用功能,还有骁龙8155芯片和前后60W功率的USB接口,满足了日常使用需求。
次低配相比入门版多了L0级辅助驾驶系统、50W功率的手机无线充电、可开启的全景天窗和侧安全气帘等配置,但价格也高出了1万元。
四驱穿越版相比入门版价格高2万元,除了动力和四驱系统升级之外,还标配了后桥限滑差速锁、蠕行模式、越野/雪地模式和涉水感应系统等越野功能。
四驱穿越PRO版则在四驱穿越版的基础上新增了行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、座椅通风/记忆功能等舒适性配置,还有车内多色氛围灯和自适应远近光灯等科技配置。
PRO+版则在四驱穿越PRO版的基础上增加了方向盘加热、前排座椅加热、副驾驶座椅通风和记忆功能等,还有车载香氛系统、12个扬声器的索尼音响系统和自动泊车入位等。
四驱征服版和四驱征服PRO版则换上了8AT变速箱,并标配了全尺寸外挂式备用轮胎,还新增了主驾驶座椅按摩功能等舒适性配置。
如果追求性价比,入门版的配置已能满足基本需求。若对越野性能和舒适性配置有较高要求且预算充足,四驱征服PRO版会是更好的选择。
捷途通过升级变速箱换挡逻辑,显著提升了车辆性能。例如,捷途X70通过ECU升级,高速油耗从8.4降至7.59,加速到120公里时,电脑程序会自动调节转速,使提速更加明显。在松开油门时,转速下降但速度保持不变。升级后,车辆的起步慢、爬坡无力和
捷途7速双离合变速箱是汽车制造商捷途自主研发的。这种变速箱采用了先进的技术和设计,使其在实际驾驶中表现出色。在SPORT模式下,车辆可以在不关闭车身稳定系统的情况下,通过直接挂入D档并深踩油门,最快在10.4秒内完成0-100km/h的加速
捷途所搭载的7速双离合变速箱是由重庆青山生产的型号为DF727C。这款变速箱装配在捷途X901.6T车型和捷途X70PLUS1.6T车型上,具备诸多出色特性。 在与奇瑞1.6T发动机配合时,变速箱总体表现平顺,动力衔接和升挡速度令人满意。虽