上汽大通 v90 的 at 和 amt 怎么样

上汽大通 V90 配备的 AT 和 AMT 两种变速箱，各自具备独特的优势。

首先，让我们来看一下AT 自动变速箱。V90 的 AT 自动变速箱采用的是法国邦奇 6AT，表现出色。它换挡动作平顺，能够带来舒适的驾乘体验，同时传动效率高。此外，它还拥有 Eco、Normal、Sport 三种驾驶模式，可以根据不同的路况需求进行选择。在城市道路、高速公路和山路等各种路况下，都能够轻松应对。V90 在起步时反应迅速，中低速加速力强，扭矩大，负载能力强，即使满载或爬坡也没有问题。不过，中高速再加速能力相对一般，因为这是针对轻客改装的房车，更注重舒适性。在实际驾驶中，变速箱响应灵敏，低速时方向盘转向力度轻盈，停车入库轻松方便，速度提升后转向力度变重，操控更稳。经过小颠簸路段时，有一定滤震感，而过大坑洼路面则相对颠簸，这与悬架配置有关。此外，车辆还采用了多项 NVH 静音技术，能有效控制怠速噪音，同时配置了一系列智能驾驶辅助系统，提升驾驶安全性。总的来说，AT 变速箱在舒适性、传动效率和适应路况方面表现出色，能够满足大多数用户需求。

接下来，我们再来看一下AMT 自动变速箱。AMT 自动变速箱本质上是手动变速器，通过电机电控系统实现换挡自动化。相较于 AT 变速箱，AMT 的换挡顿挫感会明显一些，但质量和耐用性理想，制造成本也相对较低。这种变速箱在商用车包括重卡中非常常见，因其耐用性而受到青睐。

上汽大通 V90 作为轻奢级轻客，是市场上少数提供 AMT/AT 自动挡选项的车型之一，产品定位高于一众竞品。它搭载的是上柴发动机厂打造的π系列 2.0T 柴油机，表现优异，动力储备强，性能超越了江铃全顺和依维柯的 2.3T 柴油机。主动安全配置方面，它达到了同级轻客的最高标准。在质量方面，早期老款车的问题已经得到解决。因此，无论是 AT 还是 AMT 自动变速箱，都是不错的选择，可以根据个人需求和偏好来决定。