转向不足和转向过度工作原理,转向不足和转向过度哪个更危险

转向不足和转向过度是汽车行驶中常见的两种现象。转向不足通常在前驱车上更为常见，而转向过度则多见于后驱车。家用轿车更易出现转向不足的情况。

转向不足又称“推头”，是指在快速转弯时，车头无法顺利进入弯道，反而向弯道外侧滑移。这种现象多发于前置发动机、前轮驱动的车辆。由于前置发动机的汽车车头较重，快速转弯时，惯性会引发转向不足。这种情况下，驾驶员需要减速和调整方向，以校正转弯轨迹，这样更为安全。

转向过度常出现于后轮驱动的车辆，这种现象较为危险。当车辆快速转弯时，车辆无法按照预期轨迹行驶，而是滑向弯道内侧。出现转向过度的汽车在快速过弯时极易发生甩尾失控的情况，如果驾驶技术不佳，危险性颇高。

理想情况下，如果车辆的前后配重较为平衡，就不会出现转向不足或转向过度的情况。许多运动型汽车，如宝马 3 系、凯迪拉克 ATS 和阿尔法罗密欧朱丽叶等，都采用了 50:50 的前后配重比，以实现更好的操控性能。

综上所述，转向不足和转向过度都是危险的，但转向过度的危险性更高。驾驶员应保持良好的驾驶习惯，避免在湿滑路面或高速行驶时出现这两种现象，以确保行车安全。