方程豹 5 采用的是ECVT 变速箱,这是其混动系统的重要组成部分。该变速箱集成了驱动电机,其中 1.5T 发动机的最大功率为 143kW,而 EHS 混动专用变速箱集成的驱动电机最大功率为 200kW,后桥电机最大功率则达到了 285kW,系统综合功率达到 505kW。这种变速箱有别于传统的 CVT 变速箱,它无法换挡,但配备了一台减速器,类似于“1AT”,只有一个速比,可以放大扭矩。
在方程豹 5 的动力传动过程中,发动机的动力经过变速箱、减速器、差速器等部件的多次放大扭矩,最终输出到车轮。ECVT 变速箱在保证动力平稳输出的同时,也有助于提升车辆的燃油经济性和驾驶舒适性,它使得发动机和电机能够协同工作,实现高效的能量转换和利用。这种配置对于喜欢硬派越野的驾驶者来说,能够在不同路况下提供可靠的动力支持,无论是城市道路还是复杂的越野环境,都能有出色的表现。
方程豹5的油箱容量为83升,这在硬派越野车中算是较大的容量。与同类车型相比,方程豹5的油箱容量比坦克400Hi4T多十几升,与坦克700Hi4T的油箱尺寸接近。根据当前油价每升9元计算,加满83升的油箱大约需要747元。实际的加油费用会受到
比亚迪越野车,特别是方程豹5,是一款非常出色的车型。首先,在实用性和性能方面,它表现出色,作为方程豹系列首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型,机械性能卓越,既适合越野又适合城市驾驶。方程豹5提供探索版、领航版、云辇旗舰版三大版本,拥有七
比亚迪方程豹5作为一款越野车,其实用性和性能令人印象深刻。作为比亚迪方程豹系列中的首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型,它的机械性能非常出色,既能在极端的越野环境中表现出色,也能够满足城市驾驶的需求。 方程豹5提供了探索版、领航版、云辇