上汽大通d90 pro的高速表现怎么样

上汽大通D90 Pro在高速行驶方面的表现非常出色。首先，其π 2.0T双增压柴油发动机在3000转以下的噪音控制得相当不错，即使是在柴油车转速偏低的情况下，正常驾驶时发动机的噪音也不会让人感到不适。

从动力角度来看，D90 Pro的最大功率为160千瓦/218马力，峰值扭矩达到480牛米，这个配置使得车辆在高速行驶时的动力充沛，能够轻松应对超车的需求。此外，D90 Pro还配备了分时四驱系统，可以借助电控系统在两驱和四驱之间进行切换。高速四驱模式下可以不停车切换，切换完成后，中央差速器将被锁止，前后轮的扭矩分配为50：50，这有助于车辆在高速行驶时保持稳定。

悬挂方面，D90 Pro采用了五连杆后悬挂形式，对于路面上的细碎颠簸，悬挂系统有一定的化解能力，不过考虑到其硬派越野车的身份，这样的表现还是可以接受的。另外，D90 Pro还拥有丰富的配置，包括电动天窗、远程启动、感应后备厢、定速巡航等，这些配置为高速行驶提供了极大的便利和舒适性。

综上所述，上汽大通D90 Pro在高速行驶方面的表现非常优异，无论是动力、稳定性还是舒适性，都能满足大多数人的需求。