方程豹五是不是增程

方程豹 5不是增程式汽车，而是插电式混合动力汽车。

方程豹 5 搭载的是比亚迪全新的 DMO 插混系统，该系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。其动力表现非常强劲，最大马力可达660Ps，最大输出功率可达505kW，最大扭矩可达760N·m，零百加速时间仅需4.8s。

在能耗方面，方程豹 5 的 NEDC 工况亏电油耗仅 7.8L/100km。它全系配备了 31.8kWh 的磷酸铁锂刀片电池，并采用 CTC 电池底盘一体化技术，CLTC 工况纯电续航可达125km，NEDC 综合工况续航则达到1200km，支持快速充电，其中 30%~80%的快充时间仅需 16分钟。另外，全系支持 VTOL 对外放电功能，输出功率可达6kW。

DMO 混动系统有多个优势。采用了全新的混动非承载式架构，并结合 CTC 电池底盘一体化技术，提升了空间利用率和车架扭转刚度。此外，DMO 平台还采用了越野专用混动件架构，以电驱动为主，发动机则可进行直接驱动或发电。例如，在特定车速巡航状态下，发动机能够直接驱动车辆。

相比增程式混合动力汽车，方程豹 5 作为插电式混合动力汽车，发动机的作用更加多样化，不仅能发电，还能在特定条件下直接驱动车辆，提供了更多的驱动模式和能源利用方式。搭载的 1.5T 纵置布置的 4 缸涡轮增压增程式混动发动机，是比亚迪混动越野车独有的设计，其性能指标非常强劲，最大功率为 143kw，峰值热效率可达到 40%。主要技术方案包括米勒循环燃烧系统、高压直喷系统、EGR 废气再循环技术、电动进气 VVT、涡轮增压系统、无前端皮带设计、轻量化铝缸体等，采用了大量先进的混动发动机技术。