汽车涡轮增压是谁发明的

汽车涡轮增压技术的发明者是瑞士工程师阿尔佛雷德 J 波西博士（Alfred J Buchi）。1905年，他首次提出了涡轮增压的概念，并于同年11月16日，获得了德国专利局授予的专利号为第204630号的“内燃机辅助增压器技术”专利，这一发明标志着涡轮增压技术正式诞生。

最初，涡轮增压技术主要应用于飞机和坦克。然而直到1961年，美国通用汽车公司才试探性地将涡轮增压器安装在雪佛兰车型上。但由于存在一些技术问题，这项技术并未得到广泛推广和应用。

20世纪70年代，涡轮增压技术迎来了转折点。当时，保时捷911装配了增压发动机。然而，真正让涡轮增压技术得到广泛应用的是瑞典萨博公司。1976年，萨博在其Saab 99 Turbo车型上首次成功运用了涡轮增压技术，这标志着汽车产业进入了一个新时代。

萨博原本是一家军用飞机制造公司，第二次世界大战后，由于军用飞机订单减少，决定转向汽车生产。萨博将制造飞机的技术和经验应用于汽车生产，这一独特的品牌文化是“人车合一贴地飞行”。除了涡轮增压技术，萨博还有许多创新发明，例如主动式保护头枕、电加热座椅等。

尽管如今萨博品牌已不再活跃于市场，但其在汽车领域的影响依然深远。总的来说，汽车涡轮增压技术的发明和发展为汽车行业带来了重大变革，显著提升了汽车的性能和燃油经济性。