红旗HS5的碰撞测试表现非常出色。
在中保研25%小重叠碰撞测试中,一般以60Km/h进行测试,而现场一辆红旗HS5以80Km/h的速度直接撞向电线杆。尽管撞击速度较高,但两个轮毂和轮胎基本完好,车内正副气囊正常弹出,驾驶员未受到任何伤害。
在CNCAP测试中,红旗HS5凭借极致的安全性能顺利通过乘员保护、行人保护、主动安全等各项测试,以91.8%的得分率获得五星安全评价。在40%正面偏置碰撞中,车头溃缩区域充分吸能,乘员舱结构完整,A柱保持完好,车门能正常打开,为车内乘客逃生和救助提供了良好空间。主副驾驶安全气囊均打开,前排安全保护出色。
红旗HS5拥有9H笼式车身结构,超60%的高强度钢占比,以及超16%的1500MPa热成型钢应用,使其在正面100%碰撞试验、40%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、后排鞭打试验中都表现出优异的成绩。创新性“蛛网式”吸能结构和超大内部安全空间,在行人撞击前机罩时能充分吸收和分散碰撞能量,吸能超97%,保障了交通弱势群体的安全。其自动紧急制动系统全面优化升级,功能实际装配率达80%,在主动安全试验中得分率达95.3%。
在全球首次公开的双车高速追尾碰撞测试中,红旗H9和HS5顺利通过考核。在极为严苛的测试条件下,各项数据指标表现优异。车身结构方面,主要承载结构未出现失效情况,乘员舱结构保持完好,车门可正常打开,燃油系统无泄漏。约束系统方面,座椅无失效情况,安全带和气囊及时发挥作用。车内乘员伤害结果数据方面表现出色。
总的来说,红旗HS5在一系列碰撞测试中展现出了卓越的安全性能,能为驾乘者提供可靠的安全保障。
轿车和SUV哪个安全系数高,这个问题引发了广泛的讨论。为了回答这个问题,我们来看看CR-V这款SUV的优异表现。 CR-V以其卓越的安全性能获得了C-NCAP的五星评级。在40%偏置碰撞和侧面碰撞测试中,CR-V分别获得了满分16分的成绩。
传祺GS5的质量可靠性经过了严格测试,表现出色。在各种碰撞测试中,传祺GS5展示了卓越的性能。例如,在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,前双气囊正常开启,车头结构有效吸收了能量,前挡风玻璃保持完好。在侧面碰撞测试中,虽然侧体有些微损伤,但
起亚智跑的安全性能在市场中获得了广泛的认可。该车配备了ABS+EBD、EBA+ASR+ESP等先进的主动安全系统,这些系统在紧急情况下能够显著提高车辆的稳定性和反应性,从而保障驾驶者的安全。 除了主动安全系统外,起亚智跑还通过了欧洲新车评估