三菱蓝瑟改装

三菱蓝瑟的改装方式多种多样，可针对制动、发动机、悬架和内饰等不同方面进行升级。

制动升级方面，可以安装TEI Racing P41SUPER分体式四活塞卡钳，配以286x24mm划线分体盘、钢喉、SP街道版金属刹车片、DOT4刹车油以及16寸改装轮毂。这些改进能够显著提升制动性能，使刹车更加灵敏、均匀且强力。

内饰升级方面，例如2011年的三菱蓝瑟Ralliart采用了独特的日本武士装甲风格设计，仪表板和中央控制台部分使用了木头装饰，其余部分则包裹在Amaretta材质中，车顶装饰有类似花臂纹身的图案，手刹手柄被设计成武士刀形状，后座还放置了剑，使整个内饰看起来非常炫酷。

发动机方面，Kansai Service将4B11与4G63的优点进行融合，改进了引擎缸盖和中缸，采用MIVEC连续可变气门正时机构，并使用了9代EVO的引擎本体，配以HKS balcon控制电脑。四驱系统则采用了前1、后1.5的动力分配设定，安装了机械LSD差速器，优化了尾部动态。

悬架系统方面，可以采用基于HKS Hypermax MAXIII Sports Kai升级的绞牙避震，轮距调整，搭配宽体和碳纤维扰流设计，行走部分则使用18寸Advan GT白色轮毂和高性能街胎。

对于蓝瑟翼神，可以改装EVO10发动机，并加装HKS 3037S56T涡轮套件，配以强化配件和轻量化部件。外观方面，可以安装前后刹车盘片、前扰流器、后尾翼大包围，内饰升级则可以安装赛车座椅等，同时改进进气与油路和排气系统。

总之，通过这些改装措施，三菱蓝瑟在性能、外观和内饰等方面都得到了显著提升，能够满足车主的多样化需求。