关于 mpv 碰撞情况如何

MPV 的碰撞情况表现各异，从优秀到一般不等。

例如，传祺 M8 宗师版在模拟的极端情况下表现卓越。在 8.6 吨重型货车以 45km/h 速度追尾M8 宗师后，其撞击前方停靠的 12 吨大货车的极限工况下，乘员舱结构保持完整，气囊正常展开，假人伤害值优秀，车门能够正常解锁并打开，ECALL 功能正常接入，综合表现突出。

岚图梦想家在中汽中心汽车测评管理中心的 CNCAP 碰撞测试中获得了“五星级”标准，综合得分率高达 86.3%。其在正面 100%重叠刚性壁障碰撞、正面 50%重叠移动渐进变形壁障碰撞以及侧面柱碰撞试验中得分优秀，车内乘员保护性能超出平均水平。

别克世纪在中保研的碰撞测试中也表现优异，车内乘员安全以及车辆辅助安全方面均获得“G”成绩。在碰撞过程中，前舱吸能功能良好，A 柱坚挺，被动安全配置发挥作用，车内乘员安全指数高。

起亚嘉华在美国公路安全保险协会 IIHS 的 40%中度重叠正面碰撞测试中，A 柱完好，前排乘员安全性优秀，但第二排乘员存在头、颈、胸受伤可能性，综合评价为 M。

LEVC 即将上市的 L380 是行业首个完成公开正碰测试的纯电 MPV 车型，以全部“优秀”评分通过测试。其车身结构、底盘结构、乘员舱完整，各项功能正常，吸能表现出色。

然而，MPV 车型的整体碰撞测试成绩相比 SUV 和轿车并不理想。例如，比亚迪宋 MAX 和别克 GL8 在车内乘员安全得分方面分别为 P 级较差和 M 级一般。美国公路安全保险协会对克莱斯勒 Pacifica、起亚嘉年华、丰田赛那等车型进行的 40%中等强度重叠碰撞测试结果也不理想，特别是在后排座位安全性方面有待提高。