深蓝 S7 的续航表现受到多种因素的影响。纯电续航方面,在满载五人的条件下,当空调设定为24度且行驶速度在110到120公里每小时之间,使用运动模式下,80%的电量可以行驶约107公里,而满电状态下则能行驶约140公里。
在高速续航测试中,620km纯电版车型在海南高速测试过程中,城市路段占比约10%。在时速70公里每小时的情况下,表显电耗约为14.4kWh/100km。而在纯高速测试中,车辆时速保持在110公里每小时,表显最高电耗约为16.6kWh/100km。当时速提升至120公里每小时,电耗则会增至约18kWh/100km。
馈电高速油耗方面,一项评测显示,满座并开启空调24度的条件下,全程高速行驶时速120公里每小时,车辆在出发时处于馈电状态并且加满油后,表显纯电续航19公里,油量850公里。行驶结束后,表显纯电续航89公里,油量583公里,总里程869公里,实际行驶了133公里,续航减少了197公里,馈电高速续航达成率约为67.5%。根据计算,百公里油耗约为7.5升。
还有提车作业显示,在乘坐三人的情况下,使用舒适模式,380km高速续航中,80%纯电续航约104公里,电耗表显约为19kWh/100km,增程油耗表显约为6.7L/100km。
此外,跑山实测中,满载4人加1名儿童,在馈电状态下上山,表显油耗为6.1L/100km,海拔从400米提升到700米。下山时,车辆在充电站充至80%电量,电耗为14kWh/100km。第二天上山时,电耗为16kWh/100km,上下山综合电耗为14kWh/100km,以30%的电量行驶了62公里。
为了对高速真实油耗进行评测,我们选取了比亚迪宋PLUS和深蓝S7两款车型进行对比。 在高速公路上,比亚迪宋PLUS的油耗表现相对较为出色。在满载情况下,它的平均油耗约为7.5L/100km。而在空载情况下,它的油耗可以降到6.8L/100k
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