宝马 540i 的底盘表现相当优秀。采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构,整体调校风格扎实精密且高级。
在滤震方面,540i 表现不俗,能够妥善处理路面的颠簸,让车内乘客感受到平稳舒适。同时,支撑性也非常出色,过弯时侧倾得到了有效抑制,转向手感精准,车身跟随性极佳,驾驶者在跑山时会感到非常爽利畅快。
与 525Li 相比,540i 的悬挂系统在漂浮隔绝的大基调下,会传导更多的细碎路面信息。这可能是由于轮胎、轮毂数据的不同以及重量分布等多种因素造成的。但是总体表现依然相近。
此外,540i 的底盘在营造高级氛围和提供舒适安逸的驾乘体验方面表现出色。尽管在出入闸道时可能会让人感觉悬挂稍软,车头倾斜明显,左右连续变道时车头高低变化较为显著,但车尾的跟随性依然不错,能够及时跟上。
对于追求更高级、安逸驾乘体验的用户来说,这正是 540i 底盘的魅力所在。总之,宝马 540i 的底盘在舒适性、操控性和稳定性之间找到了一个出色的平衡点。
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