厦门brt公交

厦门BRT，即厦门市快速公交系统，是国内首个采用高架桥模式的快速公交系统。它于2008年8月31日正式开通，有效缓解了厦门市区的交通拥堵。

厦门BRT自开通以来，不断扩展线路网络。截至2024年，已开通8条线路，分别是快1线（第一码头站至厦门北站）、快2线（第一码头站至同安枢纽站）、快3线（第一码头站至前埔枢纽站）、快5线（前埔枢纽站至同安枢纽站）、快6线（前埔枢纽站至厦门北站）、快7线（同安枢纽站至厦门北站）、快8线（第一码头站至高崎机场站）以及快9线（前埔枢纽站至高崎机场站）。

各线路的运营时间有所不同。以快1线为例，从第一码头站到厦门北站的首班车时间为5:45，末班车时间为22:15；而从厦门北站到第一码头站的首班车时间为6:10，末班车时间为23:30。

厦门BRT的票制票价按里程计费，起步价为1元/5公里，5公里以上里程运价为0.15元/公里，全程最高票价为4元。此外，还设有多种优惠政策和免票政策，满足不同乘客的需求。

购票方式多样，包括单程票、纪念票、计次票、旅游票以及虚拟票等，方便乘客选择适合自己的购票方式。

厦门BRT在乘坐导引方面也非常人性化，设有7个枢纽站，其中5座车站与厦门地铁实现换乘，方便乘客出行。

车辆设施先进，车站设施完善，包括安检通道、安全门等，确保乘客安全出行。此外，厦门BRT还推出过车站彩绘等文化特色活动，积极承担社会责任，开展了职场体验、平安校园等活动，并获得多项荣誉。

总之，厦门BRT为市民出行带来了极大便利，是厦门交通的重要组成部分，大大提升了城市的交通效率。