上汽大通g10底盘是哪里的

上汽大通G10的底盘采用了英国莲花公司针对中国路况特别调教的设计，确保车辆在各种路况下的最佳性能。前悬架使用了与GL8相同的增强型麦弗逊式独立悬架，包括螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂，不仅减小了空间占用，还增强了减震性能，确保了良好的操控性和行驶稳定性，响应积极，操控优良。

后悬架则采用了多连杆五连杆悬架，其结构简单、工作可靠、使用寿命长，能有效保证车轮和地面的最大垂直度，减少车身侧倾，提高轮胎贴地性，从而提升操控极限。G10 采用前置后驱的驱动方式，不仅带来良好的操控性能，还能在重载爬坡时减少动力轮打滑的风险，最低离地间隙为190mm，确保了操控性和舒适性的平衡。

底盘还经过精心设计和优化，以适应各种不同的路况和驾驶需求。例如，在日常行驶中，能够有效过滤细碎振动，而经过坑洼路段或减速带时，悬架会显得较为硬朗，但仍然能够满足车辆承载和行驶稳定性需求。

转向系统方面，G10采用了液压助力技术，技术成熟，路感准确，操控性良好，即使是女性驾驶者也能轻松操作。此外，该车还配备了Nivomat全自动行车高度控制系统，能够自动调整悬挂行程和刚度，确保车辆行驶姿态和乘坐舒适性，悬架调节行程超过1倍，兼顾通过性和操纵稳定性，降低车辆风阻、滚动阻力和车桥磨损，无需外部能源输入，实现零功耗、零排放。