宝马mini电动车型生产线将迁至中国

宝马MINI电动车型的生产线即将迁至中国，这一举措主要是因为牛津工厂未能满足电动汽车生产的需要。由于当前牛津工厂的生产线无法同时高效地生产电动车和燃油车，年均仅能生产约4万辆电动MINI车型。

MINI品牌负责人斯蒂芬妮·沃斯特指出，牛津工厂需要进行翻新和投资，以适应纯电动车生产。然而，她并未明确指出纯电动生产线将何时返回英国。

与此同时，宝马中国宣布牛津工厂将暂停电动车生产，但MINI车型的生产并不会停止。与长城汽车合作的光束汽车将接手生产纯电动MINI。光束汽车生产基地位于江苏省张家港市，总投资约51亿元，年标准产能为16万辆，预计在2022年建成。

去年11月，MINI品牌透露，2023年将在中国生产制造两款纯电动车型。今年9月末，MINI品牌在上海展示了首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman，该车型未来将由光束汽车生产，并有望在2024年上市销售。

尽管如此，下一代MINI COUNTRYMAN纯电版仍将在宝马位于德国莱比锡的工厂生产。

2021年，MINI品牌在中国市场销售了约30546辆新车，同比增长5.2%。2022年1月至9月，宝马集团在华销售了约59.3万辆BMW和MINI汽车，纯电动车型销量同比增长65%。

中国已成为全球最大的新能源汽车市场，9月新能源汽车市场占有率达到了27.1%。面对如此巨大的市场蛋糕，宝马集团加大了对中国市场的投入，计划到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。到2030年代初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。