方程豹不同车型的马力存在差异,以下是各车型的具体数据:
方程豹豹5的发动机最大功率为143kW(194马力),最大扭矩为273N·m。电动机的总功率高达485kW(660马力),总扭矩为760N·m。
方程豹豹8的动力更为强劲,其DMO系统包括了2.0T越野专用纵置发动机,最大功率可达200kW(272马力),双电机总功率可达550kW(748马力)。
方程豹豹3的发动机马力约为700匹。
方程豹搭载纵置发动机,提供1.5T和2.0T两个型号,热效率均超过40%,峰值功率分别为143kW(194马力)和180kW(243马力)。电机方面,前驱峰值功率为200kW(272马力),后驱峰值功率为285kW(386马力),动力系统综合功率超过500kW(678马力),相当于燃油车5.0T水平。
方程豹采用混动专用非承载式车身架构,以电驱动为主,发动机可直接驱动也可发电。其前双纵置动力总成最大功率达143kW(194马力),最大扭矩超过273N·m,配合电机可输出高达8000牛米的轮端扭矩,实现100%45°极限爬坡和仅需4.8秒的零百加速。
在燃烧系统方面,方程豹采用了350bar缸内直喷技术和单侧电控VVT技术,确保燃油充分燃烧和高效动力输出。热管理方面,采用分层液冷技术,缸盖与缸体分开冷却,通过附件电子化实现智能按需调整冷量。低压废气再循环系统采用两级处理,EGR率达到20%,热效率高达40%,满足国六甚至国七排放标准。
这套动力总成不仅能满足越野需求,还兼顾了日常用车的经济性,实现百公里馈电油耗仅7.8L,综合续航里程超过1200km。同时,智能电四驱和智能三把锁轮间电子差速锁的设计,可快速识别轮速差,电四驱毫秒级响应,满足越野工况下的极限快速脱困。
方程豹汽车配备了牵引钩和拖拽钩,这两个功能在使用时有着不同的作用。 牵引钩主要用于车辆的脱困救援。方程豹在前后位置都安装了牵引钩,其强度较高,可以应对各种脱困救援的情况。建议在牵引时使用两侧的牵引钩,这样可以确保牵引过程更加稳定均衡,减少车
方程豹安装固铂AT3轮胎的效果很不错。 对于南方城市的用户,如果喜欢露营,那么20寸的固铂AT3四季胎非常适合日常通勤。即使偶尔走一些非铺装路面,也能轻松应对。如果你经常进行长途自驾并偶尔进行轻度穿越,原厂轮胎可能就不太适合了。换上固铂AT
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