2024汽车之家纯电车冬季续航里程评测结果:腾势Z9GT低温区充电时间排第几

2024年底，汽车之家《新能源超测》项目正式拉开帷幕，本次测试覆盖了众多热门新能源车型，旨在通过冬季用车环境的实测，全面展示新能源汽车在低温条件下的性能。本次测试在两个温区进行，分别是平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过这两个温区的对比实测，我们收集了包括续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等重要数据，以全面评估新能源汽车在低温环境下的表现。

在京津冀地区低温区，我们测试了50多款热门新能源车型，这些车型基于市场上销量最高的版本参测，涵盖了增程、混动、纯电等不同动力系统，并且涉及从10万元内的纯电小车到50万元级SUV等多个价格区间。其中包括了小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等2024年新发布的车型。面对极具挑战性的平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区，这些热门车型的表现如何，能否满足消费者的需求，是本次测试的重要目标。

在低温区的测试中，腾势Z9GT的表现尤为引人注目。该车型在京津冀地区低温区的测试中，续航里程达到178.8km，续航达成率为108.0%，百公里能耗为22.39kWh，百公里馈电油耗为6.39L。而在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中，腾势Z9GT的续航里程为135.4km，续航达成率为84.1%，百公里能耗为29.11kWh，百公里馈电油耗为7.88L。在30万元级混动轿车组别中，腾势Z9GT的表现位列第二。

从以上数据可以看出，腾势Z9GT在低温环境下的续航里程和能耗表现较为优异，特别是在京津冀地区低温区的测试中，该车表现出色，续航达成率接近100%，充分展示了其在低温条件下的可靠性能。而在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中，虽然表现略有下降，但总体来看，腾势Z9GT依然保持了较高的续航里程和较好的能耗控制。

通过本次测试，我们可以看到新能源汽车在低温条件下的表现，对于选择购买新能源车型的消费者来说，这些数据提供了重要的参考信息。