别克威朗15s的故障率确实偏高,主要涉及变速箱问题和分体式下摆臂断裂的故障。具体来说,威朗的变速箱故障是其中一个显著的质量问题,多数反馈源自于威朗双离合变速箱。不仅限于威朗,别克旗下的英朗、老款君威、君越等车型也存在变速箱缺陷。许多消费者在购买后刚出保修期就遇到了变速箱异响、顿挫,甚至完全失去动力的情况,随之而来的维修费用也相当昂贵。面对大量的车主维权,上汽通用至今尚未承认产品缺陷,也没有给出令人满意的解决方案。另外,威朗的分体式下摆臂断裂故障也引起了车主们的警觉。这种分体式控制臂衬套的设计和通用旗下的昂科威相同,而上汽通用在2015年8月申请的专利文件中就已经指出其连接不稳定,存在安全隐患。然而,对于全国范围内因此类问题导致的断轴、跪趴事件,上汽通用却选择了视而不见。
别克威朗15s搭载的是1.5L自然吸气发动机,排量为1.5L。这款车型的车身尺寸在中级车市场中表现优异,长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm,轴距为2700mm,为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。 在动力方面,别克威朗15s提
别克威朗15s在动力方面表现如何?搭载的是5L自然吸气发动机,最大马力118ps,最大功率87KW,最大扭矩146Nm。这款发动机具备优秀的动力表现,能够满足日常驾驶需求。此外,别克威朗15s还配备了两个变速箱,15s手动进取型和15s手动
别克威朗15s代表1.5L自然吸气发动机,S代表大功率缸内直喷发动机,这是别克新车型的命名方式。以下是关于别克朗威的介绍:2019款别克朗威的外观和内饰与2018款别克朗威保持一致,主要针对配置进行了一系列升级。 2.全新别克朗威动力搭载1