2024年底,汽车之家《新能源超测》冬季续航实测正式拉开帷幕。这场测试覆盖了热门新能源车型,旨在全面评估它们在冬季低温环境下的实际性能。测试分为两个温区:平均气温为10°C的京津冀地区低温区和平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。
通过对比两个温区的实测数据,包括续航里程、续航达成率、低温能耗以及低温充电速度等,我们能够更直观地了解新能源车型在不同低温条件下的表现。在京津冀地区低温区的测试中,我们已经公布了多款热门新能源车型的成绩,接下来让我们看看这些车型的实际表现。
本届冬测覆盖了50多款车型,涵盖了市场上高销量的热门新能源车型,包括增程、混动、纯电等多种动力系统。测试车辆基于实际上险量大数据选取,代表了各个细分市场的销量佼佼者。测试车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车。
在极具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区,平均气温为-15°C,50多款热门车型的表现令人期待。接下来,我们重点关注奇瑞iCAR 03T在低温区的表现。
在京津冀地区低温区,奇瑞iCAR 03T的续航里程为372.5km,续航达成率为71.6%,百公里能耗为18.78kwh,充电时间为29分钟。而在更加严苛的呼伦贝尔地区寒冷区,续航里程下降至224.6km,续航达成率为43.2%,百公里能耗增加至29.11kwh,充电时间延长至34分钟。
总体来看,奇瑞iCAR 03T在低温环境下的表现相对稳定。在10万元级别的纯电SUV组别中,它排名第三,展示了其在低温条件下的可靠性和经济性。这些数据反映了新能源汽车在冬季低温环境下的实际表现,为消费者提供了重要的参考。
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