领克改名为极氪主要基于以下几个原因:
从产品角度来看,领克主要以燃油车为主,推出纯电动车时容易被质疑为“油改电”车型。当时,领克最贵的车型价格不超过20万,而极氪001的售价则在29.90—38.06万之间。如果挂上领克的标识,可能会引发市场对价格的质疑,认为价格过高。
在品牌定位和产品规划方面,吉利集团希望各品牌分工明确,几何专注于中低端纯电动车,吉利则生产中低端燃油车和混动车,领克则生产中端燃油车和混动车,而沃尔沃则生产高端燃油车和混动车。极氪和极星则专注于中高端纯电动车。
从资本运作的角度来看,极氪作为一个独立品牌,能够拥有更多的融资渠道,比如海外上市,从而获得更多资金支持。此外,极氪的CEO能够调动吉利集团内部的优质资源,如果只是作为领克旗下的电动车品牌,可能无法获得同样的支持。
在利益分配方面,如果新车命名为领克,由于与沃尔沃的合资关系,大部分利润需要分给沃尔沃。而极氪作为一个全新品牌,可以将利润直接保留在自己的口袋里。
此外,为了避免消费者对领克品牌的误解,推出纯电动车型时,如果继续使用领克品牌,可能会让消费者误以为是燃油车品牌。为了避免这种误解,改名为极氪可以更好地传达纯电动品牌的定位。
最后,领克品牌已经形成了一定的品牌印象,如果继续使用领克品牌,可能会让消费者觉得定价较高,不符合品牌定位。改名为极氪,可以更好地适应市场需求,提升品牌价值。
总之,这些因素促使了领克改名为极氪,而极氪也成为了吉利集团在新能源领域的标志性品牌。
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