2024年底,汽车之家《新能源超测》冬季测试项目正式启幕,这是一场聚焦于热门新能源车型冬季使用性能的全面评估。本次测试涵盖两个温区:一个位于平均气温10°C的京津冀地区低温区,另一个则是平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比两个温区的实测数据,包括续航里程、续航达成率、低温能耗和充电速度,我们全面展示了新能源车型在不同温度条件下的性能表现。
此次冬测覆盖了50多款热门新能源车型,这些车型均是基于市场上实际销量数据挑选出来的,代表了当前最畅销的版本。测试车型涵盖了增程、混动和纯电等多种动力系统,并分为10万元内的微型电动车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。其中,小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等2024年的新车型也在测试之列。面对平均气温-15°C的严苛环境,这些热门车型的表现如何,令人期待。
在寒冷的呼伦贝尔地区,宝马i5的表现尤为突出。在低温区,宝马i5的续航里程为566.1km,续航达成率为99.8%,百公里能耗为13.65kWh,充电时间则为30分钟。而在更冷的寒冷区,宝马i5的续航里程降至313.0km,续航达成率降低到55.2%,百公里能耗则上升至23.47kWh,充电时间延长至35分钟。尽管如此,宝马i5在超热纯电轿车组别中依然排名第一。
通过这些详尽的数据,我们可以清晰地看出,宝马i5在低温环境下的续航里程虽然有所下降,但依然保持了较高的表现,这表明宝马i5在应对寒冷天气方面具备良好的适应性和稳定性。
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