启辰 D60EV 的真实续航会受到多种因素影响,包括驾驶习惯、路况、气温、车辆载重等:
工信部纯电续航里程为481公里。然而,在实际测试中,城市续航的表现有所差异。在一系列特定条件下,如驾驶模式设定为 ECO 模式、动能回收调至强、空调设为 23 摄氏度 AUTO 档,并且车内两人乘坐,历经两天的测试行驶了419.2公里后才电量耗尽。这大约是官方续航里程的8.7折。其城市实测能耗约为 14kWh/100km。
在高速续航方面,相同车辆设置在时速保持在 100-120km/h 的速度区间,包含 20km 的城市道路,最终行驶了313.4公里才电量耗尽,约为官方续航的6.5折。高速实测能耗约为 18.8kWh/100km。
另外,新款启辰 D60EV 还有标准续航里程为405公里的车型。其搭载容量为 58KWH 的三元锂电池组。快充模式下,电量从 30% 充到 80% 只需要 30 分钟;慢充模式下,电量从 30% 充至 100% 需要六个小时。

综上所述,启辰 D60EV 在日常城市代步方面表现较好。然而,如果您有长途高速出行的需求,建议提前做好充电规划,以确保旅途顺畅。
同一款电动车的CLTC续航与WLTC续航存在差异,主要原因是两套测试工况的标准设定、场景覆盖及严苛程度不同。CLTC是我国基于41个城市驾驶数据制定的本土标准,模拟的是更“温柔”的行驶环境,全程不开空调,怠速占比高达23.3%,高速占比低,
不同品牌的电动车在CLTC和WLTC续航上的表现差异显著,且同一品牌不同车型之间的续航差异也十分明显。CLTC测试工况在国内较为理想,主要在速度较慢、启停较少的实验室环境下进行,因此得出的数据往往更“好看”。相比之下,WLTC测试标准更为严
消费者在购车时,应优先参考WLTC续航,而日常通勤可结合CLTC续航作为辅助参考。如果经常跑高速或追求续航的精准度,应重点关注WLTC数据。CLTC是我国基于41城驾驶数据制定的测试标准,模拟拥堵、市郊等场景,测试条件相对温和,续航数据更偏