德国的《自动驾驶法》是一部为了适应自动驾驶技术的发展而制定的重要法律。该法于2021年5月在德国联邦议院和参议院获得通过,并将在总统正式签署公报后生效。
《自动驾驶法》的出台主要是为了促进自动驾驶网联汽车的发展,同时遵循“技术中立”的原则,为自动驾驶技术的落地应用提供稳定的法律机制,并为后续的技术发展留有空间。
在此之前,德国在2017年发布的《道路交通法第八修订案》并未赋予L4级别以上车辆上路的合法性,且L3级别车辆在事故责任界定方面存在困难。随着技术的进步,自动驾驶汽车上路运营的趋势日益明显,因此有了新的《自动驾驶法》。
根据新法律,L4级别的自动驾驶汽车可以在特定场景的公共道路上行驶,包括班车交通、载人汽车、Hub2Hub运输、非高峰时段运输需求、第一/最后一公里运输以及“双模式车辆”等。这些车辆需要具备独立完成驾驶任务的能力,并遵守交通规则,同时必须配备防事故系统,以最大限度地保护人类生命。
该法律还规定了“技术监督”制度,技术监督机构或人员可以通过远程监控和操作车辆来确保其安全运行。车辆需要具备相应的能力来配合监督。
法律强调了风险最小化的重要性,要求在系统设计的早期阶段就保障信息和车辆的安全性。在保险方面,自动驾驶汽车的所有人必须购买责任险,受益人为技术监督人员。
总之,德国《自动驾驶法》是对自动驾驶相关规定的创新和深化,具有重要的意义。随着技术的不断发展,相关规定将会进一步细化和完善,为自动驾驶技术的广泛应用提供坚实的基础。
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