极氪 001 没有减配使用欣旺达的电池。
极氪 001 的电池供应商包括宁德时代和欣旺达。欣旺达的电池在某些方面具有明显优势,例如支持换电芯功能,这对于经常行驶在恶劣路况的用户来说是一个很好的选择,因为这样可以减少电池损伤的风险。此外,欣旺达的电池在穿刺测试和安全性检测中也表现出色,进一步提升了用户的安全保障。
另一方面,宁德时代的电池具有更高的能量密度和更紧密的集成度,使得车辆的续航里程更长。但是,宁德时代的电池存在只能整换的问题,即一旦电池出现问题,整个电池组都需要更换,这在一定程度上增加了维护成本。此外,如果因非质量问题导致电池损坏,保险公司可能不会予以赔偿。
极氪 001 目前使用的 86 度电池,其电芯来源可能来自宁德时代或欣旺达。不过,无论是哪种品牌的电芯,其技术水平都是可靠的,用户可以放心使用。
欣旺达作为数码电池领域的领先企业,在动力电池业务方面虽然起步较晚,但其技术水平仍然很高,甚至获得了相关奖项的认可。此外,吉利旗下的几何系列车型也采用了欣旺达的电池芯,且在测评中表现优异。

因此,极氪 001 的电池无论采用宁德时代还是欣旺达的产品,都有各自的特点和优势。用户无需过分担忧电池的性能和可靠性。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535