方程豹 5 原厂避震器在基础路面上的表现还可以,但遇到铺装路面的坑洼路段或城市减速带时,舒适性还有提升空间。对于日常家用,原厂避震器基本够用。
然而,如果您有更高需求,如越野或想改善车辆通过性和舒适性,改装避震器是必要的。目前有多种方案可供选择。
首先,氮气罐方案,部分4S店提供的氮气罐减震可能因氮气罐较小而效果不佳。其次,定制方案,有厂家提供定制产品,回弹可调,前后减震分体,后续会推出一体减震器。最后,品牌选择,像KMAN品质优秀、品牌知名度高,但价格较高;黑曼巴性价比不错;沙蜥受到沙漠越野爱好者的欢迎;SPEED则具有美式风格。
例如,科曼氮气减震器就是一个不错的选择,它采用3.0管径外置氮气罐,油气分离工作,钢管径73MM,活塞杆25MM,托盘绞牙设计,能应对弹簧衰退和重载后的高度调整。阻尼有3段压缩和16段回弹,调节能让您在各种路面状况下更从容。
需要注意的是,如果您不进行中强度越野,最好不要改装避震器,因为改装后的减震在铺装路面上舒适性和能耗可能不如原厂避震器。但如果您的目的是升高配大轮胎或改善原车过普通减速带、细小坑洼时的表现以及侧倾明显的问题,改装避震器还是值得考虑的。
方程豹 5 云辇版避震器也是可以改装的。云辇版避震器采用液压减震和螺旋弹簧组合,具有超级智能化、超强兼容性和超高可靠性等特点。例如,超级智能化有20多个车身传感器和智算中心,能迅速调节悬架的阻尼、高度、刚度等,并且可以通过后期OTA不断升级进化。但是,如果您不是中重度越野爱好者,只是日常家用,原车避震器其实已经够用。
总之,是否改装避震器需要根据您的具体需求和使用场景来决定。仔细对比评估各种方案和产品,避免盲目改装。
方程豹豹5的后备胎罩是整车设计中一个引人注目的亮点。 这款后备胎罩采用全包式设计,方形外观,为整车增添了硬派越野风格,与整体设计完美契合。 如果你想对豹5的后备胎罩进行改装,比如贴上车衣,这里有详细的步骤和技巧。 首先,需要拆卸相关的部件。
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方程豹豹5的机盖软并不一定代表存在质量问题。根据实际情况,2023年12月前出厂的车辆通常不会出现机盖软的情况,而2024年1月后生产的部分车辆可能会出现这种情况。因此,购车时建议尽量选择2023年12月前出厂的车辆。 车辆自重达到2.85