上汽大通 v90 柴油车爬坡能力怎么样

上汽大通 V90 柴油车的爬坡能力相当不错：

该车搭载了全新 2.0T 高性能柴油机“上汽π”，在 2000 转时即可输出最大扭矩。其最大功率为 130kW，峰值扭矩为 400Nm，后驱车型的爬坡能力可达 40%。相比之下，福特新世代全顺搭载的福特 PUMA 2.2T 柴油发动机，功率为 92kW，扭矩为 350Nm，爬坡能力仅为 32%，相比之下，V90 的优势明显。

以基于 V90 底盘打造的旅行家 V90 房车为例，该车搭载了 2.0T“上汽π”柴油发动机，最大功率为 110kW，峰值扭矩为 375Nm，负载能力强大，即使满载或爬坡也毫无问题。此外，V90 的动力表现非常优秀，具备同级最佳的燃油经济性，百公里综合油耗仅 7.6 升，比同类产品节能 25%。该车还提供三种驾驶模式，用户可以根据需求自由切换，实现节能省油和行驶效率的完美平衡。

在空间和承载性能方面，V90 也表现出色。车身尺寸多样，空间利用率高。短轴车型比竞品多装 1.5-1.8 方，长轴车型也有优势。承载能力上，V90 前驱车型的装载能力为 1.2-1.6 吨，后驱车型装载能力为 1.1-2.5 吨，根据不同车型配备 2 片/3 片簧，承载能力更大。

在安全配置方面，V90 全系车型标配了倒车雷达、6 安全气囊设计以及最新博世 ESP 9.3 电子车身稳定系统。此外，该车还配备了 FCW 前碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LCA 变道辅助和 BSD 盲区监测等多项智能安全配置。

综上所述，上汽大通 V90 柴油车的爬坡能力非常优秀，动力、油耗、空间和安全性能等方面表现都非常出色，是一款非常值得推荐的车型。