电车车胎漏气了该怎么办

别慌张，这里给您几个实用的解决办法:

如果是真空轮胎漏气，可以尝试内补法。首先，打磨轮胎钉孔附近的内层表面，插入蘑菇钉，用钳子夹住钢针，拉出柄部，让蘑菇钉的冠部与轮胎内壁紧密贴合。

另外，也可以使用打补胎液的方法。拧下气嘴塑料帽，拆下气门芯，再拆下补胎液瓶口塑料帽，插上连接软管，对准轮胎气嘴注入补胎液，然后让车原地空转几分钟，让补胎液充分覆盖内部。

如果是自行车轮胎那样修复，可以采用冷补法。使用专业轮胎刮除器和修复胶处理伤口及异物，在轮胎内侧涂上冷补片，并粘牢。

如果要进行热补法，需要贴上贴片后使用烘烤机烘烤伤口，注意控制烘烤时间，避免损坏轮胎。

还有一种方法是使用蘑菇钉修补。从轮胎内侧到外侧穿透蘑菇状橡胶条填充伤口，切掉露出部分，用专用胶粘牢。这种方法适合较大孔洞，效果好，但价格较高。

对于紧急使用，可以采用贴胶带修补。在外侧粘贴专用胶带，方便快捷，但仅适用于临时应急。

如果发现真空嘴有破损，需要及时更换。

长期不使用的电车轮胎可能会漏气，因为轮胎和气门芯都有间隙。对于前轮胎打气孔跑气的情况，可以先用气门钥匙拆掉气门阀，让气压变小，把胎面推到缝隙较小的一边，用砖头均匀拍击，使胎面和轮毂重合，再进行充气。

充气时要检查气门与轮毂结合处的密封性和气门芯的好坏，避免使用自行车气筒给真空轮胎充气。此外，还可以使用填充轮胎空气的液体胶，从排气口注入轮胎内部，以修补防漏，但需谨慎操作，选择专业品牌，并按说明定期更换。

电车真空轮胎的更换要注意使用寿命，通常为三年或行驶1.5万至2万公里。如果路况差、超重或暴力骑行，轮胎的使用寿命会缩短。轮胎被扎后，如果使用时间不到一年且轮廓磨损较小，可采用修补方法如热补、蘑菇钉或自补液。如果长期使用后出现裂缝或磨损严重且漏气，则应直接更换。更换轮胎时，要选择大品牌，注意层数、日期、型号和类型，安装时要注意轮胎方向。