奔驰M270发动机怎么样

奔驰 M270 发动机非常值得推荐。

它最初应用于奔驰 B 级车型，现在又有了纵向布置的版本。在调校方面，高功率版本可达到156 马力 (115 千瓦)，最大扭矩为 250 牛·米，转速范围为 1250 到 4000 转/分。

技术方面，它采用了 BlueDIRECT 技术，其中包括压电燃油喷嘴和多重火花点火系统，这两个技术的运用使得发动机在单个冲程内最多可以五次喷射燃油，一毫秒内连续释放四次电火花，从而显著提升燃烧效率，改善排放并降低油耗。得益于这些技术，M270 发动机的压缩比达到了 10.3，这不仅提高了汽油发动机的效率，还有效避免了爆震现象的发生。

发动机还采用了小惯量涡轮和短行程设计，缸径为 83 毫米，行程为 73.7 毫米，这使得发动机在 1250 转/分时即可输出峰值扭矩，响应迅速。虽然单从动力数据来看，M270 发动机与同排量的 1.6T 发动机相比没有明显优势，但在经济性和排放性能方面表现突出。

此外，发动机内部的光滑气缸壁、优化的活塞环以及非对称活塞裙表面的碳涂层等设计，都有助于降低内部摩擦损失。M270 发动机的二氧化碳排放量每公里在 136g 到 147g 之间，有助于降低油耗和二氧化碳排放。

奔驰 M270 发动机还采用了可变排量机油泵和启停系统。可变排量机油泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，而启停系统则在短时停车时让发动机暂时熄火，松开制动踏板后重新启动，从而避免怠速停车时的燃油消耗。

奔驰 M270 发动机适用于奔驰的 MFA 横置平台和 MRA 纵置平台，与 7GDCT 变速箱和 7GTronic 变速箱搭配使用。这一模块化设计不仅为厂商节省了成本，提高了开发效率，同时也为消费者提供了更加经济实惠的选择，因为发动机主体结构不变，配件通用，从而降低了后期的维修和保养成本。