方程豹豹5底盘磕碰测试情况如何

网上有博主用扳手对其底盘进行所谓的“暴力测试”，得出底盘钣金“薄如纸”的结论。然而，这种结论是不靠谱的。仔细观察会发现，扳手前后大小不一，切口整齐，存在猫腻。

从材料学的角度来看，方程豹豹 5 的车辆素质非常优秀。整车整备质量接近3吨，大车架主体采用屈服强度为750MPA、抗拉强度为800MPA的高强度钢材，底盘摆臂则使用屈服强度为500MPA、抗拉强度为550MPA的高强度钢材。不存在随意掰弯这种高强度钢的扳手。

此外，测试手法也存在问题。博主用扳手钳口靠近边缘，力臂长，这种情况下，任何钢板都有可能被掰弯。而在其他车辆测试中，博主却改变了手法，结果大不相同。很多专业人士和汽车维修人员用相同方式测试方程豹豹 5 的底盘，发现没有变形弯曲，证明其底盘金属硬度符合标准，能满足硬派越野的需求。

抹黑视频中部分测试点位是工艺孔或排水孔，只要背板材料达标，就不会变形。实际上，方程豹豹 5 的底盘强度没有问题。它在各种符合甚至高于国家标准的测试中都表现出色，如结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试等。车架高强度钢占比高达96%。因此，在正常使用和专业测试中，方程豹豹 5 的底盘表现出色，那些不科学的测试不能说明其底盘有问题。