电动液压制动系统是一种先进的制动系统,具备多种优点。
首先,它根据技术路线的不同,分为传统电控液压制动系统、电控真空助力系统和机电伺服液压助力系统。传统电控液压制动系统在正常工作时,驾驶员踩下制动踏板,踏板传感器将位移转化为电信号,传给电控单元,产生制动压力。当系统故障时,会切换到应急制动模式。电控真空助力系统能在真空不足时监测并调整,为制动系统提供合适的助力。机电伺服助力系统,以博世公司的 iBooster 为代表,工作原理类似于传统真空助力器,正常工作时,传感器检测位移信号,并经计算转化为制动力。
其次,集成式液压系统以天合公司的集成化制动系统为代表,集成度高,核心是超高速无刷电机驱动的执行器,并由编码器监测提供数据。
电动液压制动系统的优点众多。在传统制动系统中,部件特性变化会影响制动性能,而电动液压制动系统可通过控制算法补偿,保持制动压力和踏板行程一致。其制动过程平顺柔和,紧急制动时压力上升梯度大,还能精确调节轮缸压力,消除噪声。它能根据驾驶员意图提供合理压力变化,在四轮压力分配上具有高自由度。此外,不受发动机真空度影响,可移植性好,能解决传统制动系统中踏板振动的问题。
电动液压制动系统还具备多种辅助功能。例如,在雨天,它能清除制动摩擦片上的水膜,保证制动可靠;能识别驾驶员意图,调整制动力,避免制动力不足;能实现电子驻车控制,减轻驾驶者的负担;在交通拥挤时,能自动施加制动力减速停车。
总之,电动液压制动系统在制动性能、控制精度和辅助功能等方面表现出色,是未来汽车制动系统的重要发展方向。