五十铃新皮卡

五十铃DMAX VCROSS通过增加越野套件，外观上变得更为粗犷，大尺寸前格栅搭配哑光黑色饰条和ISUZU标志，提升了车辆的视觉层次感，使其更具辨识度。

车辆尾部的竖状尾灯组和尾杠处的塑料防擦护板，不仅美观，还提升了耐用性。车身尺寸为5280/1900/1850mm，轴距为3125mm，接近角和离去角分别为28°和25°，最小离地间隙为230mm，涉水深度可达800mm。

内饰方面，五十铃DMAX VCROSS采用了全新的设计，更接近乘用车风格。配备有10.25+12.3英寸的仪表盘和中控大屏，加上全新设计的换挡杆，科技感十足。此外，还配备了L2级别ADAS智能驾驶辅助系统，全系标配11雷达和5摄像头，提供定速巡航、ABS+EBD以及新一代博世9.3ESC车身稳定控制系统。

动力方面，五十铃DMAX VCROSS搭载了重新调校的1.9T柴油发动机，型号为RZ4E，额定功率为177马力，峰值扭矩为410牛·米。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，0-100km/h加速约10秒，油耗约为7.2L/100km。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为螺旋弹簧整体桥式，并配备了后桥伊顿机械差速锁，大大提升了越野性能和通过性。

在国内皮卡市场，五十铃DMAX VCROSS的竞争对手有纳瓦拉和长城炮等品牌，市场竞争激烈。然而，五十铃在柴油发动机领域具有出色的表现，其皮卡产品覆盖高中低价格区间，积累了近30万用户。全新DMAX在发动机技术、底盘调教、智能座舱和安全驾控等方面进行了全面革新。底盘乘用化升级采用了前悬双横臂、后悬五连杆结构，转向和制动系统也进行了优化。智能驾驶辅助系统的应用，进一步提升了车辆的安全性和功能性。