方程豹有分动箱吗

方程豹并没有配备分动箱。

方程豹使用的是 EHS 纵置混动专用变速器，动力传动流程包括发动机、变速箱、减速器、差速器，最终传递至车轮。这种设计没有分动箱和前后传动轴，与传统越野车不同。

传统燃油动力越野车或纵置四驱平台的混动越野车通常会配备分动箱，这种装置中包含用于放大扭矩的齿轮组。例如，坦克 500 Hi4T 的双速分动箱就有 2.64 倍的扭矩放大功能，而方程豹并未采用这种结构。

尽管方程豹没有分动箱，但它在动力传动方面有着独特的设计。轮端扭矩经过多次放大，大小与车辆整备质量和轮胎抓地力相匹配，确保车辆在各种路况下的性能表现。

方程豹作为一款硬派新能源越野车，最大特点在于搭载“三把锁”，但这些并不是传统意义上的机械锁，而是电子锁。其采用的是双电机四驱串并联结构，前后轴均集成电子差速锁，后轴搭载低速越野档速比达到了 21，可提供超过 8000 牛米的轮端扭矩，满足各种极限越野脱困需求。

第三把“锁”被称为“能量中锁”，能够根据轮端总扭矩需求对前后轴动力进行智能分配，响应速度更快。这种设计虽然没有传统四驱的分动箱，但在特定的越野场景中依然能够展现出强大的越野能力。