极氪001FR的大尾翼是其一大亮点,它不仅让车辆更加动感,还在空气动力学方面发挥着关键作用。从外观上看,它比标准版更运动,前格栅更大,有红色饰板和碳纤维前铲,侧裙有碳纤维装饰,轮胎采用22英寸佳通赛事GTR2轮胎,并配备多活塞制动卡钳和碳陶制动盘。
车尾的大尾翼足够高调,还加入红色饰条点缀,配合碳纤维扩散器,让整个车尾看起来动感十足。此外,它还能为车辆高速行驶时提供更大的下压力,让车辆行驶更稳定,操控性更强。
作为高性能版本,极氪001FR的车身长宽高尺寸有所调整,车长增加了48mm,高度降低了15mm,车身姿态更低趴。车内大量采用翻毛皮材质,细节处有碳纤维点缀,座舱黑红撞色,战斗氛围浓郁。方向盘上有驾驶模式切换按键及弹射起步按键,座椅为一体式设计,头枕有FR刺绣标识,还换装了铝合金风琴式踏板。
动力方面,极氪001FR采用全球量产首发的四电机分布式电驱系统,综合最大输出功率高达1265马力,零百加速仅需2.02秒,0到200km/h加速仅需6.29秒,最高车速可达280千米每小时。它还提供超频模式和莱科宁模式可选,能进一步提升输出功率。
电池方面,极氪001FR匹配100千瓦时的麒麟电池,采用全栈800伏平台,仅需15分钟就能从10%充至80%。PTM 2.0全域热管理系统能保障电池和电机的冷却,确保车辆在各种环境下都能正常运行。
极氪001FR凭借其出色的性能、独特的设计和先进的技术,成为性能车爱好者的理想选择。它不仅满足了高性能车爱好者对速度和操控的追求,还提供了全方位的保障,让驾驶者可以尽情享受驾驶的乐趣。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535