极氪 001 确实配备有底盘护板,这有助于保护车辆底部的组件,并优化空气动力学性能。
极氪 001 的底盘护板设计非常完整,能够对整个底盘进行有效覆盖。前悬架部分,极氪 001 使用了铝合金材质,具备双叉臂结构,由上叉型控制臂、下控制臂、转向节、防倾杆和减震支柱等五部分组成。其中,上控制臂和转向节构成四连杆结构,而下控制臂则采用独立设计,提升了控制臂的自由度和悬架的整体性能,但这也意味着会稍微侵占一些内部空间。此外,下控制臂与副车架的连接处采用了液压衬套,以提升舒适度。
在转向系统方面,极氪 001 采用电动助力转向,为了确保驾驶安全,在转向电机前方加装了加强杆。
极氪 001 的后悬架部分采用多连杆式设计,同样由五部分组成。下控制臂和车轮架采用整体连杆设计,以便为后排空间腾出更多空间。与前悬架一样,后悬架也使用了铝合金材质,包括副车架在内的所有部件均为铝合金材质。全框式的后副车架在追尾事故中可以有效保护电机和后排乘客的安全。
在底盘的电池部分,极氪 001 采用了铝合金材料进行全面包裹,这样既能保护电池,又能保持良好的散热性能。底盘两侧还设置了防撞缓冲结构,以进一步提升安全性。

极氪 001 的底盘整体设计和材料选择都表现出色,前副车架采用全框式结构,能够有效化解车头撞击力,保护前排乘客的安全。各种护板的结合使底盘封闭严实,有助于提升空气动力学性能。前后电机均为国产,车架和车身之间也采用了液压衬套,以提高行驶舒适度。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535