宝马 1201 这款车型还是挺不错的。
首先,外观上,它拥有标志性的“双肾”格栅,比3系和5系的更大,看起来既可爱又有特色。配备了Sport line运动设计套装,包括个性化的后视镜、运动化轮胎和小尾翼,这让它充满了运动感。LED大灯设计精美,自动大灯功能实用,大尺寸车轮和薄胎壁也对拐弯提供了帮助,视觉效果非常棒。
内饰方面,整体设计没有太多瑕疵,但屏幕如果再大一些,并且支持CarPlay功能会更好。后排坐垫无法放倒,也没有后排扶手,但这并不影响整体的操作流畅性。特别是那个标志性的“大鸡腿”档把,使用起来非常顺手,也很有特色。
在空间方面,虽然轴距达到了2670mm,但由于车身设计的原因,后排空间相对较小,这在入门级车型中也属常见。
动力和操控方面,宝马 1201 表现出色。提供了多种驾驶模式,如运动、舒适和节能模式。在城市驾驶时,舒适模式是最常用的选择。路况好的情况下,运动模式可以提高发动机转速,带来强烈的推背感和加速快感,充分体验驾驶乐趣。操控性能无论是在正常行驶还是转弯时都非常顺畅。
配置方面,原厂方向盘没有配备拨片换挡和定速巡航功能,但可以通过升级M运动方向盘来解决这一问题。升级过程不会损伤车辆,也不会造成褪色或改动。只需给电脑编程,即可实现拨片换挡和定速巡航功能。
价格方面,官方指导售价在19.98万元至31.78万元之间,对于入门级车型来说,这个价格范围非常合理。
总的来说,虽然宝马 1201 有一些小不足,但对于喜欢宝马品牌、追求运动操控体验的年轻人来说,它还是非常值得考虑的。
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