方程豹用电还是用油

方程豹既用电也用油，它是一款混动车型。其动力配置采用了1.5T和2.0T纵置骁云高功率发动机，同时还有双电机的加持，前电机功率为200kW，后电机功率高达285kW，系统综合功率超过500kW，零百加速仅需4.8秒。

在续航方面，方程豹凭借DMO超级混动技术，实现了综合工况下35%的节油率，综合续航可达1200公里。仅需16分钟即可将电量从30%充至80%，市区内可以实现完全的纯电行驶。

在越野性能方面，方程豹配备了前后两把机械锁和能量电中锁，还具备独特的“豹式掉头”功能，即使在复杂路况下，尤其是在狭窄路段中，转弯半径可以缩小至3.4米。

整车安全性方面，方程豹搭载了更安全的刀片电池以及全新的混动非承载式车身架构，CTC电池底盘一体化技术提升了在极端越野场景下电池的安全性和整车的安全性。

操控和舒适性方面，方程豹的大车架扭转刚度性能较传统越野车提升了38%，整车质心实现了50:50的黄金轴荷比，还搭载了前后双叉臂独立悬架系统，与云辇P智能液压车身控制系统相互兼容。

方程豹的DMO超级混动越野平台是以电为主，遵循能用电的地方尽量用电的原则，在NEDC工况下，馈电油耗仅为百公里7.8L，纯电续航可达125km。总之，方程豹不是单纯的油车或电车，而是结合了油和电的优势，为用户提供出色性能和使用体验的混动车型。