各车风阻系数是多少

汽车的风阻系数各有不同，这直接影响到车辆的性能和燃油效率。比如，奔驰 CLA180 的风阻系数为 0.22，奥迪 A4 的风阻系数为 0.23，睿翼的风阻系数为 0.27，马自达 3 星骋的风阻系数为 0.28，东风雪铁龙 C5 的风阻系数为 0.29。

在 2023 年，随着汽车技术的进步，一些车型的风阻系数也有所下降。例如，星途星纪元 ES 的风阻系数达到了惊人的0.205Cd，在全球量产车风阻系数排行榜上名列前茅。而吉利 Galaxy E8 更是以0.199Cd的风阻系数刷新纪录，成为全球量产车中风阻系数最低的车型。

一般来说，传统燃油车的风阻系数通常在 0.28 到 0.4Cd 之间，而新能源汽车在这方面表现更优，大多能做到 0.21Cd 左右。例如，智己 L7 的风阻系数为 0.21Cd，保时捷 Tycan 的风阻系数为 0.22Cd，蔚来 ET7 和特斯拉 Model S 的风阻系数均为 0.208Cd。

降低汽车风阻系数，车辆设计至关重要。例如，设计工程师应尽量把迎风位置做成圆形，让空气流动更顺畅。以大众 XL1 为例，其风阻系数仅为 0.189Cd，百公里油耗仅 0.9L，其外观设计既个性又实用，还符合大众审美。

在造型设计上，很多车型都下了功夫。例如，星纪元 ES 车头下压，优化前保拐角、前唇及智能格栅，车侧采用隐藏式门把手，配备气动轮毂，对大前风挡倾角、A 柱、溜背以及鸭尾进行改进。其设计和工程团队历经 2065 次仿真分析等大量工作，才创造出 0.205Cd 的风阻系数。

此外，底盘平整度和悬架也会影响风阻。星纪元 ES 采用 E0X 电动平台，底盘更平整，全护板覆盖能引导气流，降低风阻。它还全系标配空气悬架，优化后扩散器尾部还有可升降电动尾翼，进一步降低风阻。