极氪 001 W86 的能耗情况受到多种因素的影响,具体表现如下:
在重庆温度 27 度时,极氪 001 W86 的能耗大约为13度电。而在一次从市区出发去外地办事的行程中,实际行驶了大约 300 多公里。出发时电量为 86%,表显续航里程为 384 公里,空调设置为 23 度,风量为 3 档,驾驶模式为舒适模式,车内有三人加上行李。在行驶了大约 10 公里的市区道路后,车辆上高速行驶,时速约为 100 公里。中途遇到下雨,服务区休息时已行驶了 129 公里,平均车速为 79 公里,总能耗为 29.9 度电。到达目的地时,车辆行驶了 311 公里,表显续航里程剩余 48 公里,电量剩余 11%,消耗了 75% 的电量,总能耗为 65.9 度电,平均能耗为 20.5 度电/100 公里。
此外,极氪 001 W86 的86度电池在从100%电量用到0%的过程中,总能耗为76度电,厂家锁定的10度电无法使用。
在春季市区行驶时,也有相关实测数据。而2023款极氪 001 W86在广东省深圳市短途通勤和珠三角地区高速行驶为主,驾驶激进,使用21寸轮毂,经常走走停停,空调设置为24度,两档风,音响正常使用,经过近6000公里的行驶,综合能耗为百公里19.3度电。

总体来说,对于一台两吨多重的双电机车型,极氪 001 W86 的能耗表现已经相当不错,但仍会受到温度、驾驶模式、路况和车载设备使用等多种因素的影响。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535