发动机有哪几种

汽车发动机的种类繁多，根据不同的分类标准可以将发动机分为多种类型，下面我们将从几个主要方面进行介绍。

首先，根据活塞在气缸内的运动次数，发动机可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。二冲程发动机在活塞往复两个行程内完成一个工作循环，而四冲程发动机则需要四个行程才能完成一个完整的工作循环。四冲程发动机因其更加复杂的结构和更高的效率，在汽车领域应用更为广泛。

其次，根据气缸数量，发动机可以分为单缸发动机和多缸发动机。单缸发动机结构简单，成本较低，但动力输出相对较小；多缸发动机则常见于各类汽车，能够提供更强劲的动力。

再次，根据气缸的排列方式，发动机可以分为直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。直列发动机在国产车中应用广泛，如中档以下国产车及采用四缸发动机的车型；V型发动机将汽缸分成两组呈一定夹角布置，从侧面看呈V字形，多应用于豪华汽车；W型发动机由两个小V形组成一个大V形，是德国大众的专属发动机技术；水平对置发动机则将两排汽缸夹角为180度，水平对置排列，这种发动机在车辆行驶过程中震动较小，稳定性较高。

此外，根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机和酒精发动机等。汽油发动机因动力输出平稳且易于控制而成为家用汽车的首选；柴油发动机则因其较高的燃油经济性和强大的扭矩而多用于卡车和工程车辆；天然气发动机常用于出租车，以减少尾气排放；酒精发动机等新型燃料发动机也在逐渐推广。

最后，根据是否增压，发动机可以分为增压式和非增压式。增压式发动机通过压缩空气增加进气量，从而提高发动机功率；而非增压式发动机则没有这些增压装置。

根据冷却方式，发动机可以分为水冷式和风冷式。水冷式以水或防冻液作为冷却介质，冷却均匀，工作可靠，广泛应用于现代汽车；风冷式则通过导风罩将风导入气缸和气道，带出热量，这种冷却方式多用于摩托车和一些特定类型的飞机。

除上述分类方式外，还有其他一些不太常见的分类标准，例如按点火方式可分为点燃式和压燃式，按工作循环可分为二冲程和四冲程，按凸轮轴位置和数量可分为多种类型，按使用燃料还可分为液化石油气发动机和双燃料发动机等。