DSG 故障是许多车主非常关心的问题。当DSG 变速箱出现故障时,会表现出响应迟缓、跳档、升档困难等现象。
行驶中如果感觉到换挡不顺畅、不能升档,或者闻到液体有烧焦味,甚至启动后挂挡发动机熄火、一直挂挡等,都表明变速箱可能存在故障。
DSG 自动变速器故障可能是由于机电控单元出现问题。大众 DSG 变速箱常见的故障有抖动、换档、异响等。
抖动现象多在行驶一万公里左右出现,尤其是在 2 档加速时,由于档位不同、离合器片摩擦不均匀、堵车时二档频繁工作、扭矩需求大、离合器片磨损等原因所致。
换档故障可能由短时间频繁换挡导致温度升高引起,此时可以改用运动或手动模式,停车时挂 N 档。
异响在 7 速 DSG 中较为常见,由于内部机械碰撞摩擦所致。解决方法可以先刷新软件,若无效则需要更换部件或调整轴向间隙。
DSG 故障还包括耸车、缺档、动力缺失、死亡闪烁等现象,这些故障多出现在低速拥堵路段。抖动是因拥堵导致频繁换挡,导致档位缺口磨损,可以通过升级程序临时解决,但可能会增加油耗。
耸车则更为严重,可能导致车速突然加快,容易追尾。解决办法和抖动类似,但只能是临时措施。
缺档问题需要更换离合片或离合器总成。动力缺失则可能与控制程序和电脑有关,可以通过升级程序优化算法、提高电脑运行速度来解决。
死亡闪烁是指变速箱高温保护停止工作,升级程序能临时解决,但会降低变速箱寿命。湿式双离合变速箱因有润滑油,离合片磨损小、散热好,所以问题较少。
然而,干式 DSG 则需要通过更好的材料制作离合片或变更设计来解决,但目前抖动、耸车等故障难以避免。
尽管大众曾因 DSG 安全隐患召回,但仍有大量投诉,如迈腾失速、宝来异响、速腾顿挫等。厂家对延保要求较高,常拒绝相关申请。
当您遇到DSG档位显示和扳手一起闪烁的问题时,这可能是由两种原因引起的。首先,这可能是由车辆系统中的假故障码导致的。这种情况通常是因为某个原因触发了故障码,导致扳手闪烁。如果车辆重新启动后,这一标志自行消失,则可以认为这个故障代码为假。通常
当DSG档位显示和扳手共闪时,这通常意味着变速箱系统存在问题。首先,我们需要排除系统中的假故障码。这种情况可能是由于某个原因触发了故障码,导致扳手标志一起闪烁。如果在重新启动车辆后,这些标志自行消失,那么这个故障码可能是假的。 然而,如果D
大众变速箱机电单元故障主要出现在大众系列的自动变速器车型上,尤其是搭载DSG双离合变速器的车型。 具体车型包括: 高尔夫:作为大众的经典车型,高尔夫深受消费者喜爱。但是,部分高尔夫车型的DSG变速器可能会出现机电单元故障。 速腾:速腾是一款