外观方面,新款极氪001采用了极氪001 FR的前后包围样式,进行了微调和侧面线条的重新设计。这些改动降低了风阻,并且新增了全新的墨绿色车身,使得整车更具吸引力。此外,新款极氪001还具备了牵引资质,为用户提供了更多的便利性。
内饰方面,新款极氪001的仪表盘升级到了13英寸,中控屏采用了窄边框的OLED显示屏,分辨率高达2.5K。车机系统搭载了最新的8295芯片,性能大幅提升,使得用户体验更加流畅。音响系统也进行了优化,主驾侧新增了头枕扬声器,为用户提供了更加沉浸式的听觉享受。无线充电区域换成了50W的快充板,全车的USB-C接口也有所增加。
动力和续航方面,2024款极氪001全系升级到了800V高压平台,电机性能得到了显著提升。四驱版车型的总功率高达580kW,零百加速更快。电池方面,用户可以选择磷酸铁锂或麒麟三元锂电池,充电倍率提升,充电时间也大幅缩短。
操控和底盘方面,新款极氪001配备了空气悬架和CDC电磁减振系统,根据不同驾驶模式提供了不同的底盘特性。城市代步时,用户可以选择舒适或经济模式,高速行驶时则可以切换到运动模式,以满足不同驾驶需求。
智能驾驶方面,尽管沿用了Mobileye方案,但新款极氪001新增了激光雷达和角毫米波雷达,使高速NZP体验更加成熟,车道保持和变道时机选择更加合理。

总体来看,2024款极氪001在多个方面都有了显著升级,小电瓶的整体表现也较为出色,为用户带来了更好的驾乘体验。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535