宝马5系底盘护板是什么材质

宝马 5 系底盘护板采用锰钢材质。锰钢材质的底盘护板具有高强度和刚度，能够减轻重量，同时保持足够的纵向支撑力和减震效果。这不仅减少了底盘刮撞的风险，还能有效保护底盘件不受损伤，防止泥沙侵入，从而保护发动机免受雨、雪以及酸性水源的侵袭。

然而，需要注意的是，22 款宝马 5 系存在简配铝合金下护板的情况。这种简配可能会影响车辆的整体防护性能。

在底盘悬架方面，宝马 5 系基于宝马的 CLAR 平台搭建，采用前置前驱或四驱的布局形式。前悬架是双叉臂独立悬架，材质为铝合金，包括下方的两根铝合金支臂和上方的叉型铝合金支臂，与铝合金羊角相连。这种结构可以提供良好的横向支撑力，减少转弯时的侧倾现象。副车架采用 H 型半框式结构，材料也是铝合金。

后悬架则为五连杆独立悬架，材质为钢制。尽管与上一代部分车型使用的铝合金材质不同，但这并非国产车型的减配行为。

在底盘防护方面，国产宝马 5 系采用的是钢制发动机下护板，其重量和 NVH 特性相比玻璃纤维材质逊色一些。

综上所述，宝马 5 系底盘护板的材质主要是锰钢。而其底盘悬架和防护配置在保证性能的同时，也会因车型和生产批次存在一定差异。